Ce sympathique musée, qui ne fonctionne en général que le dimanche, est géré par des bénévoles.
Il retrace l'histoire des transports et expose wagons, wagonnets, tramways, trolley-bus, locomotives, tractrices...
Le 3ème dimanche du mois, un petit train vous emmènera pour une promenade en campagne sur un parcours de 1 km 800.
Mais le musée est menacé d'expulsion de son local historique occupé depuis plus de 50 ans dans le bâtiment voyageur de la gare SNCF de la Barque-Fuveau.
Sans explications préalables, en 15 jours, SNCF Réseau souhaite vider ce bâtiment PLM du XIXeme qui présente un "grave danger" selon eux pour les occupants, alors qu'une simple remise en état de la toiture suffirait dans un premier temps. La vente n'est pas envisagée sans explication alors qu'un rachat de cette dernière est proposé.
En signant la pétition ici sur https://www.change.org vous pouvez contribuer à aider les bénévoles à y demeurer, en faisant pression sur SNCF Réseau et ainsi permettre de  sauver ce magnifique bâtiment, mémoire des chemin de fer du XIX siècle d'une destruction certaine à plus ou moins long terme.

Dans le décor de Cézanne, quelques passionnés font revivre le train à la mode d’antan, pour le plus grand plaisir des petits et des grands.
Ces collectionneurs bénévoles, tous passionnés, sont d'anciens cheminots ou professeurs à la retraite, ils ont su créer un lieu où la découverte va de pair avec la détente.
A ciel ouvert, on peut déambuler entre quelques vestiges mécaniques : wagonnets de mines de toutes sortes et toutes époques, grues à main, autobus, locomotive à vapeur, wagon postal ou voiture de transport de troupes, locotracteurs diesels…
Au centre de la plate-forme ferroviaire, sous un vaste hangar, nous voici revenus à Marseille dans les années 20 : le "82", un ancien tramway qui faisait la liaison Canebière-Corniche ne semble attendre qu’une ligne électrique pour y dresser son pantographe et reprendre du service. A côté, les autobus carrossés par Chausson goûtent un repos visiblement mérité, après avoir longtemps sillonné le réseau routier régional.

Puis, le moteur de la petite locomotive ronronne, faisant vibrer les tôles jaunes de sa carrosserie. Le 3ème dimanche du mois, chacun prend place à bord des wagonnets découverts, car le départ est proche. Assis sur les bancs de bois, les voyageurs se font face, parés pour un voyage de près de… deux kilomètres ! Une joyeuse expédition avec en toile de fond la Montagne Sainte-Victoire, soit quarante minutes sur la voie La Barque-Aubagne, la "ligne des mineurs" abandonnée dans les années 80 quand on a fermé les mines de charbon.
 
Le Petit Train de Ste-Victoire est tout sauf un manège : constitué de matériels professionnels issus des mines de charbon et de bauxite des environs ou récupérés ailleurs, il est exploité par le Conservatoire provençal du patrimoine de véhicules anciens.
 
Texte emprunté au site http://www.enprovence.fr
 
Site Internet : http://www.cppva.com/infos.htm