Une visite exceptionnelle des travaux de reconstruction de la liaison ferrée Avignon-Carpentras, fermée au trafic voyageurs depuis 1936 avec une démonstration spectaculaire du fonctionnement du "train-usine", long de 600 mètres, faisant automatiquement tout le travail de construction de la ligne.

Le contexte
Cette visite fait suite à une conférence donnée pour Marseille Autrement au siège de RFF à Marseille, sur le thème : "point actuel sur la ligne nouvelle Provence Côte d’azur (ex LGV PACA). Voir l'annonce de cette conférence qui initiait la coopération entre RFF et notre Association.
 
La visite du chantier
RFF met les petits plats dans les grands et organise, spécialement pour nous, la visite de ce grand projet, unique dans notre région.
Le chantier que nous visiterons est celui de la reconstruction de la liaison ferrée Avignon-Carpentras, fermée au trafic voyageurs depuis 1936.
L’objectif est de mettre Carpentras à 30 minutes d’Avignon, dans un contexte de transports routiers saturés et d’assurer la liaison avec la ligne TGV, permettant à la SNCF d’effectuer 19 liaisons aller-retour par jour.
Nous serons reçus sur le terrain, à la gare de Sorgues, par M. Rascle, chef de projet RFF et Mme Anne-Claire Rousseau, directeur d’opérations déléguée, ainsi qu’une personne de la maîtrise d’ouvrage et une de la maîtrise d’œuvre.
La partie extrêmement spectaculaire de cette visite concernera la démonstration en fonctionnement réel du train-usine, long de 600 mètres, faisant automatiquement tout le travail de construction de la ligne : enlevage des structures existantes, purge du terrain, mise en place du ballast, des traverses et des rails soudés, etc..
Nous parcourrons en voiture les seize kilomètres de voies totalement modernisées et sécurisées qui vont être construits à partir du 15 octobre 2013, pour une durée de plusieurs mois.
Durant ce  parcours, nous pourrons voir en nous arrêtant sur les 4 ou 5 points que nous visiterons :

• le remplacement et l’adaptation de la totalité de la voie pour permettre la circulation des trains jusqu’à 120 km/h,
• la rénovation d’ouvrages d’art situés sur la ligne.
• la signalisation automatique avec commande à distance permettant de réguler la circulation des trains,
• l’aménagement des gares et la requalification des sites et de leurs accès, avec la création de parkings, de dépose-minutes, d’aménagements paysagers et d’itinéraires de rabattement pour les véhicules particuliers, les transports collectifs et les circulations douces (piétons, vélos),
• la fermeture de 9 passages à niveau (plus 1 piéton) sur les 12 existants, avec des aménagements complémentaires.
• la création de 4 ouvrages routiers de franchissement.

La fin de la visite aura lieu à la gare de Carpentras, à partir de laquelle chacun regagnera ses pénates.
 
A propos de RFF
Réseau Ferré de France développe, modernise et commercialise l’accès au réseau ferré dans une logique de solidarité du territoire aux échelles européenne, nationale et régionale.
Deuxième investisseur public français, comptant 1.600 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de 5,5 milliards d’euros en 2012, RFF pilote un plan de modernisation du réseau croissant et met en œuvre la politique nationale de déploiement de quatre lignes nouvelles.
800 km de lignes à grande vitesse seront ainsi mises en services d’ici 2017. Fort d’un actif industriel de 30.000 km de lignes, RFF organise à l’attention de l’ensemble de ses clients, entreprises ferroviaires de transport de voyageurs et de fret, un accès équitable et performant au réseau ferré français.
Le site de l'entreprise : www.rff.fr
 
Covoiturage à organiser entre les participants 2 jours avant la sortie.
Nous enverrons un message à tous pour vous faciliter les choses mais ce covoiturage dépend du bon vouloir des participants.