Visite du navire Le Girolata de la flotte de La Méridionale, compagnie
marseillaise exemplaire, avec présentation de la remise adhérents

La Méridionale, compagnie maritime marseillaise créée en 1931, possède trois navires qui desservent les ports corses de Bastia, Ajaccio et Propriano depuis Marseille.
Après avoir transporté du frêt, La Méridionale transporte des passagers depuis 1990.
La Méridionale est une compagnie qui s'est axée sur l'accueil et le confort. Elle propose des cabines avec sanitaires complets et hublots.
Ses formules de restauration (self ou service à l'assiette) sont de qualité. Dîner à bord d'un navire de la compagnie, c'est déjà être un peu en vacances.
Toutes les traversées se font de nuit depuis un portillon accessible facilement en transport en commun (celui que vous emprunterez le jour de la visite).
La compagnie est aussi exemplaire sur le sujet de la protection de l'environnement. Les navires sont reliés électriquement à quai et ne rejettent pas de kérosène.
Depuis 2005, la compagnie s'est en effet engagée dans une démarche portant sur une gestion responsable de ses activités visant à réduire ses impacts sur l'environnement. En 2009, elle a obtenu le certificat ISO 14001 pour la mise en place de son système de management environnemental et est devenue l'un des rares armements de navires à passagers en Méditerranée à obtenir ce certificat.
La bonne nouvelle, c'est que nos adhérents vont bénéficier très prochainement d'un code leur donnant droit à réduction. Ceux d'entre-nous qui ont plus de 60 ans peuvent aussi prétendre à des remises systématiques. Nous vous conseillons de partir en période creuse, hors été et hors vacances scolaires et d'éviter les trajets en WE.


 
 

La Méridionale est issue de La « Compagnie méridionale de navigation » la plus vieille compagnie maritime desservant la Corse; elle a fêté ses 80 ans en 2011.
La Compagnie méridionale de navigation est issue de l'union des filles de M. Giannoni, armateur de Balagne et des frères Rastit. Cette association a créé les liens de la compagnie avec l'île. En 1937, la compagnie achemine vers l'Île de Beauté des produits pétroliers et des marchandises diverses sur des navires tels que le Brescou 1 et le Brescou 2.
En 1970, la Compagnie Méridionale de Navigation (dite CMN) adopte le système Roll on-Roll off et fait l'acquisition du Ville de Bastia et du Rhône.
En 1976 les liaisons Corse-continent se renforçant, la CMN participe au service public dans le cadre de la continuité territoriale.
En 1989 le Porto Cardo inaugure la ligne entre la Corse et la Sardaigne au départ de Propriano et participe ainsi à développer les liens entre les deux îles.
Début 1990 la Méridionale est le 1^er armement français de Méditerranée et le 2^e exploitant de navires à passagers au niveau national.
En 1992, la compagnie rejoint le groupe STEF-TFE et l'année suivante arme le Kalliste. Elle obtient la double certification ISM et ISO 9002.
En novembre 2001 elle renouvelle avec la SNCM la concession de service public entre Marseille et la Corse.
En 2006, la compagnie présente deux projets pour le renouvellement du service public, un projet avec la Corsica Ferries et un projet seul, La Méridionale voulant se démarquer de la SNCM qui en demande de plus en plus. Finalement, après de nombreuses négociations un nouveau projet a été présenté conjointement avec la SNCM.
En 2011, à la suite de l'arrivée imminente du Piana au sein de la compagnie, les navires (Girolata, Kalliste et Scandola) sont repeints et la Compagnie Méridionale de Navigation (dite CMN) change de logo et devient 'La Méridionale'.
Fin 2016, le navire Girolata est repeint dans une nouvelle livrée et des travaux d'installation d'un système de traitement des eaux de ballast sont effectués.
À compter du 1er Janvier 2017, 'La Méridionale' assure une liaison hebdomadaire entre Propriano et Porto-Torrès (Sardaigne).